TRIGON是一个代工起家的自行车厂牌，近十年前以“碳纤维”作为突破点，开始自己的自行车品牌之路。这次要晒单的就是TRIGON的入门级碳纤维公路车-TRIGON TR886。

先说一下自己的购车经历吧。最开始的预算是在三千左右，然后碰巧遇到了一个对自行车十分在行的同事…此处略去一万字…最终决定提高一点点预算..到八千左右 。梅花便池之流对于一个骑行新手来说自然是高不可攀也毫无必要的 ，于是便决定先入手一台入门级公路。在淘宝很火爆的MIT自行车与这台车之间纠结了很久，但是苦于MIT需要预定等待近半个月…于是在纠结了半个月之后购买了这台车 （这不是一个意思嘛，还是半个月过去了…=======先献上我的膝盖配置。TR886-BIKEBRAND ITEMBIKE MODEL TR886 ROADSIZES 700Cò52(M)FRAME TRIGON TR886FORK TRIGON RC52SHEADSET TRIGON R5SPACER TRIGON HW01-10, 40MMSHIFTERS SHIMANO 105 5800 SERIESBRAKE LEVER SHIMANO 105 5800 SERIESF.DERAILLEUR SHIMANO 105 5800 SERIESR.DERAILLEUR SHIMANO 105 5800 SERIESBRAKE SHIMANO 105 5800 SERIESCASSETTE SHIMANO 5800 11-28TCHAIN SHIMANO 105 5800 SERIESHANDLE BAR Ritchey PRO EVO CURVESTEM Ritchey Pro 4-Axis 44SEATPOST TRIGON SP107SADDLE PROLOGO SCRATCH PRO T2.0GRIP / TAPE TRIGONWHEEL SHIMANO RS11 FOR 11SPEEDTIRE MAXXIS M212R 700*23C FoldableCABLE JAGWIRE=======言归正传=======先上车子的整体图然后是各个体位 这张最喜欢了~销魂的小背影~ 整车没有多余的涂装,简单的红黑配色低调又亮骚,超级喜欢车架。TR886，这个车架淘宝一搜居然要五千多..话说我整车也才八千块..感觉好不靠谱  前叉。前叉不是脏了的来着，这个是号称的大理石纹。自然形成..可是能不能不要形成得这么像水渍啊喂 传动。105的套件。话说TRIGON这种小厂的整车有个好处就是会把一套传动用全。不会像某些二逼厂商这儿用个Tigra那儿来个sola..说到手感，105的反馈还是比Sram Rival好些,Rival手感太过硬朗,声音也太大了。另外骑了几次才发现公路车是没地儿看你到底在什么档位的..好吧我承认我很迟钝夹器。话说前刹还一次都没有用过呢 妈妈我害怕栽跟头轮组。TRIGON也未能免俗，RS11的渣轮组。好吧迟早都是要换的，最近已看中骚又骚响又响的M牌某轮组 春天到了膝盖不碎了就买买买。只要半台车的价格就够了哦！轮胎。其实轮胎没什么好说的，纯粹是为了把每个部件都拍一遍的强迫症。人家才不是处女座呢。话说前几天还看见了松下轮胎，松下真是..吊炸天 把组。RITCHEY的标识好喜欢。另外总有人说它像RR 。码表是猫眼的Q3A。话说这个码表你们真的觉得好用吗！这么大的位置显示了个心率还不给调！人家其实只想看看踏频匀不匀啊！摔！  PROLOGO的座包。别的不了解，反正这个座包不太舒服。后一张好像没对准焦..（对啊！不拧在F1.4就是不舒服斯基才不管什么看不看得清呢!后面的小灯是五块钱买的，话说各位要是夜骑的话千万要做好这些安全保护措施~上次就差点摔了..话说还买了个Fenix BTR20,下次也来晒一晒最后一张~完全忘了拍这张照片是为什么..一如完全不知道本流水账说了什么…=======对了居然忘了点题！公路为什么还是碳架好呢，因为碳架轻啊！整车才8公斤不到，轻松上下楼！